Audi 100

1982-1990 de l'emission

La reparation et l'exploitation de l'automobile




Ауди 100
+ 1.1. Les organes de direction et les appareils
+ 2. Les caracteristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le systeme du refroidissement
+ 5. Le systeme d'echappement
+ 6. Le systeme de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le train de roulement
+ 9. Le mecanisme de direction
+ 10. Le systeme de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le materiel electrique



1.1. Les organes de direction et les appareils

1.1.1. Les modeles de l'emission jusqu'a janvier 1988

1.1.1.1. Le panneau des appareils
LES INFORMATIONS TOTALES

Le panneau des appareils des modeles de l'emission jusqu'a janvier 1988

1 – lateral воздуходув. La direction du flux de l'air selon la verticale est reglee par le tournant de la grille воздуходува, mais a l'horizontale – le stylo sur la grille воздуходува;
2 – le panneau des appareils;
3 – la boite d'equipement pour les objets menus;
4 – le levier de direction par les bouchoirs distributifs, a quatre positions.
A la position du stylo, le symbole correspondant l'air entre au salon par lateral 1 et central 35 воздуходувы, vers les pieds du conducteur et le voyageur, sur a vent et les verres lateraux l'air n'est pas donne.
A la position du stylo correspondant au symbole l'air entre vers les pieds du conducteur et le voyageur, par воздуходувы 1 et 35, sur a vent et les verres lateraux l'air n'est pas donne.
A la position du stylo correspondant au symbole la partie principale de l'air entre vers les pieds du conducteur et le voyageur par воздуходувы 1 et 35, la partie insignifiante de l'air est donnee sur a vent et les verres lateraux.

A la position du stylo correspondant au symbole tout l'air entre sur ayant effleure a vent et les verres lateraux, vers les pieds du conducteur et le voyageur, ainsi que par воздуходувы 1 et 35 air n'entre pas.

5 – l'allume-cigare, fait partie par la pression sur le stylo jusqu'au bout. La spirale de l'allume-cigare se chauffe pour 10–20 avec et l'allume-cigare avec le clic revient a la position de depart. De nouveau l'allume-cigare est permis d'inserer environ par 20 avec;
6 – le stylo du commutateur de l'electromoteur du ventilateur отопителя, a cinq positions : dans une gauche position extreme le ventilateur отопителя est coupe, a extreme le droit – insere le maximum de vitesse du ventilateur, la position I, II et III sont intermediaire;
7 – le stylo du reglage de la temperature de l'air entrant au salon. Au tournant du stylo a droite la temperature de l'air augmente, mais au tournant a gauche – diminue;
8 – le cendrier;
9 – l'interrupteur de l'echauffement du verre de derriere. L'echauffement fait partie a l'ignition inseree, s'allume de plus la lampe-temoin dans la combinaison des appareils;
10 – l'interrupteur des phares antibrouillard et les lanternes de derriere antibrouillard. A l'insertion des phares et les lanternes s'allume la lampe-temoin dans la combinaison des appareils;
11 – l'interrupteur (chateau) de l'ignition, a trois positions de la cle : I – tous les consommateurs sont coupes, la cle est sortie, a la cle sortie le mecanisme de direction est ferme противоугонным par l'installation; II – on declenche les allumages et tous les consommateurs de l'energie electrique (l'eclairage, l'equipement de T.S.F., l'essuie-glace etc.), la cle n'est pas sortie, le mecanisme de direction n'est pas ferme; III – on declenche l'allumage et le demarreur. La cle n'est pas sortie. Le mecanisme de direction n'est pas ferme. Cette position de la cle non le fixe. Si la cle livrer, il revient sous l'effet du ressort a la position II;
12 – l'interrupteur du signal acoustique, est dispose sous l'applique molle du volant de direction. A la pression sur l'applique le signal acoustique fait partie;
13 – le rayon d'equipement;
14 – l'interrupteur ABS, fonctionne a la pression sur lui. S'allume De plus la lampe-temoin dans la combinaison des appareils. A la pression reiteree sur l'interrupteur le systeme fait partie;
15 – le manche de l'electrocorrecteur des phares, a quatre positions : 0 – dans l'automobile il y a un conducteur et le voyageur sur le siege de devant; 1 – dans l'automobile il y a cinq personnes, sans charge dans le coffre arriere; 2 – la charge complete; 3 – dans l'automobile il y a un conducteur, le coffre arriere est entierement charge;
16 – le stylo du regulateur de la frequence de la rotation du vilebrequin du moteur froid (les automobiles avec les moteurs diesel). A la rotation du stylo selon la petite aiguille la frequence de la rotation augmente, contre la petite aiguille – diminue. En changeant la frequence de la rotation, diminuent la vibration непрогретого du moteur;
17 – le stylo du mandat d'amener du chateau du capot. Pour ouvrir le capot, le stylo tendent sur lui-meme;
18 – la grille decorative du buse обдува des verres lateraux;
19 – les grilles decoratives du panneau des appareils, sous eux sont etablies les haut-parleurs;

20 – le levier du commutateur des index des tournants et la lumiere des phares, peut s'etablir aux positions suivantes : I – tous les consommateurs sont coupes; II – on insere les index du tournant droit; III – on insere les index du gauche tournant; IV – on insere l'eclairage-route des phares (a la position de III levier 21); V – on insere les phares code des phares (a la position de III levier 21). Les phares et les index des tournants travaillent seulement a l'ignition inseree. A l'ignition coupee par le levier 20 les feux de station dans les phares et les lanternes de derriere font partie. Dans la position de II levier 20 on insere les feux de station de la droite de l'automobile, dans la position III – d'une gauche partie;

21 – le levier du commutateur central de la lumiere des phares peut s'etablir aux positions suivantes : I – tous les consommateurs sont coupes; II – on insere les lampes de la lumiere de grande dimension dans les phares les lanternes de derriere et les lanternes de l'eclairage du numero d'immatriculation; III – est insere lointain ou voisin (en fonction de la position du levier 20) la lumiere des phares;

22 – l'index du niveau du combustible, travaille a l'ignition inseree. Sur l'echelle on porte la zone de la reserve (R), correspondant au reste de reserve du combustible dans le reservoir (pres de 12);
23 – le bloc des lampes-temoins dans la combinaison des appareils;
24 – l'indicateur de vitesse. L'echelle a les divisions de 0 a 220 kilometres par heure. Le prix de la division de 5 kilometres par heure. Dans l'indicateur de vitesse on insere le compteur de la course totale et le compteur de la course de vingt-quatre heures. Les compteurs montrent la voie passee par l'automobile dans centaines des metres. Le compteur de la course de vingt-quatre heures s'etablit sur le zero par la pression sur le bouton au dessous de l'indicateur de vitesse a l'automobile immobile;
25 – les lampes-temoins de la surchauffe du liquide refroidissant (superieur), le niveau du liquide de frein dans le petit bac du maitre-cylindre du frein et le niveau du liquide dans le petit bac de l'hydroamplificateur du mecanisme du gouvernail (inferieur);
26 – les horloges electroniques. Le decalage de l'heure se realise par deux boutons disposes a droite et a gauche des heures. A la pression sur un gauche bouton on traduit les heures, sur droit – les minutes;
27 – le compte-tours, montre la frequence de la rotation du vilebrequin du moteur. L'echelle a les divisions de 0 jusqu'a 80. Le prix de la division est egal 2. Pour apprendre la frequence de la rotation коленвала, il faut les declarations du compte-tours multiplier sur 100. La zone rouge entre les divisions 63 et 80 correspond au mode dangereux du moteur dans cette bande de frequences de la rotation du vilebrequin. En fonction de la dotation de l'automobile au lieu du compte-tours on peut etablir les heures analogiques;
28 – l'index de la temperature du liquide refroidissant, travaille a l'ignition inseree. Au debut de l'echelle de l'appareil on marque la zone de la chauffe du moteur. La zone entre 80 et 100 Avec est la zone du regime normal thermique du moteur. La zone entre 100 et 120 Avec est la zone de la surchauffe du moteur;
29 – l'interrupteur de la surbrillance des appareils;

30 – le levier de l'interrupteur du systeme d'alarme, insere le systeme d'alarme au deplacement en haut. S'allume De plus par la lumiere intermittente rouge la lampe-temoin dans la combinaison des appareils;
31 – le levier du commutateur des essuie-glaces et омывателя de la pare-brise, peut etre etabli aux positions suivantes : I – tous les consommateurs sont coupes; II – on insere le mode entrecoupe de l'essuie-glace; III – on insere une petite vitesse du travail de l'essuie-glace; IV – on insere le maximum de vitesse du travail de l'essuie-glace; V – (sur lui-meme) est insere омыватель de la pare-brise. Cette position du levier non le fixe. A отпускании le levier revient a la position de depart;
32 – le regulateur du chauffage des sieges de devant. Par le tournant du gauche regulateur le chauffage fait partie et on regle la temperature du chauffage du siege du conducteur, le tournant droit – les sieges du voyageur;
33 – l'interrupteur et le commutateur des modes de l'ordinateur de bord;
34 – le disque de la gestion du bouchoir central воздуходува;
35 – central воздуходув.